Naprawa statku poprzez spawanie ma bardzo długą tradycję, a technologia jest kluczowym czynnikiem napędzającym sektor inżynierii morskiej. Współczesny przemysł stoczniowy, zwany budownictwem blokowym, w znacznym stopniu wykorzystuje prefabrykowane sekcje, w których budowane są całe wielopokładowe segmenty kadłuba lub nadbudówki, które są następnie transportowane do doku budowlanego lub pochylni, a następnie podnoszone na miejsce. Najnowocześniejsze stocznie wstępnie instalują sprzęt, taki jak rury, kable elektryczne i inne komponenty w blokach, aby zminimalizować wysiłek potrzebny do montażu lub zainstalowania komponentów głęboko w kadłubie po jego zespawaniu. Nowoczesne statki, od mniej więcej 1940 roku, produkowane są prawie wyłącznie ze stali spawanej.